توضیحات
سر سیلندر یکی از قطعات اصلی و حیاتی در موتورهای احتراق داخلی است که روی بلوک سیلندر نصب می‌شود. این قطعه نقش مهمی در عملکرد موتور ایفا می‌کند و به‌عنوان بخش بالایی محفظه احتراق عمل می‌کند. سر سیلندر معمولاً از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شود و طراحی آن به گونه‌ای است که بتواند در برابر فشار و حرارت بالا مقاومت کند.
سرسیلندر یکی از مهم‌ترین بخش‌های موتور خودرو است که در موتورهای احتراق داخلی مانند موتور خودروی پژو 206 (معمولاً با موتور TU5JP4 – 1.6 لیتر ۱۶ سوپاپ) نقش کلیدی در عملکرد موتور ایفا می‌کند. در ادامه به اجزای اصلی سرسیلندر پژو 206 اشاره می‌کنیم:
اجزای اصلی سرسیلندر پژو 206
بدنه سرسیلندر
معمولاً از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود تا وزن کم‌تر و انتقال حرارت بهتری داشته باشد. شامل مجاری عبور coolant (مایع خنک‌کننده) و روغن برای خنک‌کاری و روان‌کاری موتور است.
سوپاپ‌ها
شامل سوپاپ‌های ورودی و سوپاپ‌های خروجی
هر سیلندر معمولاً ۲ سوپاپ ورودی و ۲ سوپاپ خروجی دارد (در مجموع ۱۶ سوپاپ برای موتور ۱.۶ لیتر).
فنرهای سوپاپ
برای بازگشت سوپاپ‌ها به موقعیت بسته پس از باز شدن توسط میل بادامک استفاده می‌شوند.
در تیون‌آپ ممکن است از فنرهای قوی‌تر استفاده شود.
گاید سوپاپ
قطعاتی که سوپاپ‌ها در داخل آن‌ها حرکت می‌کنند و از جنس مقاوم در برابر سایش هستند.
میل بادامک
قطعه‌ای که حرکت سوپاپ‌ها را کنترل می‌کند.
در موتورهای ۱۶ سوپاپ، معمولاً دو میل بادامک (یکی برای سوپاپ‌های ورودی و یکی برای سوپاپ‌های خروجی) وجود دارد.
شمع‌ها
در سرسیلندر نصب می‌شوند و برای ایجاد جرقه و احتراق در سیلندر استفاده می‌شوند.
انژکتورها
در موتورهای انژکتوری، انژکتورها در سرسیلندر یا منیفولد ورودی نصب می‌شوند تا سوخت را به داخل سیلندر تزریق کنند.
واشر سرسیلندر
واشری که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد تا از نشت روغن، coolant و گازهای احتراق جلوگیری کند.
مجاری خنک‌کننده
مجاری عبور مایع خنک‌کننده برای جلوگیری از overheating موتور.
مجاری روغن
مجاری برای عبور روغن به منظور روان‌کاری قطعات متحرک سرسیلندر.
پورت‌های ورودی و خروجی
پورت‌های ورودی برای ورود مخلوط هوا و سوخت و پورت‌های خروجی برای خروج گازهای احتراق.
سنسورها
سنسورهایی مانند سنسور دمای coolant، سنسور موقعیت میل بادامک و … ممکن است روی سرسیلندر نصب شوند.
نکات مهم در مورد سرسیلندر پژو 206:
- مواد به‌کار رفته: سرسیلندر پژو 206 معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شود تا وزن کم‌تر و انتقال حرارت بهتری داشته باشد.
- تعمیر و نگهداری: سرسیلندر باید به‌طور منظم بررسی شود تا از مشکلاتی مانند ترک‌خوردگی، نشتی واشر سرسیلندر یا خرابی سوپاپ‌ها جلوگیری شود.
- تیون‌آپ: در صورت تیون‌آپ، ممکن است قطعاتی مانند میل بادامک، سوپاپ‌ها و فنرهای سوپاپ با قطعات اسپرت جایگزین شوند.
سرسیلندر کامل تیون‌اپ به‌دلیل کیفیت مناسب و قیمت رقابتی، یکی از گزینه‌های محبوب برای تعویض سرسیلندر پراید کاربراتوری است.
فروشگاه اینترنتی مستر سوپاپ از جمله عرضه‌کنندگان لوازم یدکی خودروهای داخلی در سراسر کشور است که انواع کالاهای موتوری از جمله ماشین های پژو، سمند، پیکان، نیسان و… را با قیمت مناسب و ضمانت اصالت کالا به فروش می‌رساند. برای کسب اطلاعات بیشتر باما تماس حاصل نمایید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.