یکی از مشکلات رایجی که رانندگان با آن مواجه می‌شوند، داغ کردن موتور خودرو است. این مسئله نه تنها می‌تواند عملکرد خودرو را مختل کند، بلکه در صورت عدم توجه فوری، ممکن است به آسیب‌های جدی و پرهزینه به موتور منجر شود. داغ کردن موتور معمولاً به دلیل افزایش بیش از حد دمای روغن و coolant (مایع خنک‌کننده) در سیستم موتور اتفاق می‌افتد که می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. در اینجا به بررسی مهم‌ترین دلایل داغ کردن موتور خودرو می‌پردازیم.
علت داغ کردن موتور ماشین
داغ کردن موتور خودرو زمانی رخ می‌دهد که سیستم خنک‌کنندگی نتواند حرارت تولیدشده توسط موتور را به‌درستی کنترل کند. این مشکل می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد.
مشکلات سیستم خنک‌کنندگی
کمبود مایع خنک‌کننده (ضد یخ/آب رادیاتور): نشت یا تبخیر مایع خنک‌کننده باعث کاهش کارایی سیستم می‌شود.
خرابی ترموستات: اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند، جریان مایع خنک‌کننده به رادیاتور قطع می‌شود.
خرابی پمپ آب: پمپ آب معیوب نمی‌تواند مایع خنک‌کننده را در سیستم به گردش درآورد.
گرفتگی رادیاتور یا لوله‌ها: رسوب‌گیری یا مسدود شدن رادیاتور و شیلنگ‌ها مانع انتقال حرارت می‌شود.
خرابی فن رادیاتور: اگر فن برقی یا مکانیکی خراب باشد، هوای کافی برای خنک‌سازی رادیاتور تأمین نمی‌شود.
مشکلات مربوط به روغن موتور
کمبود روغن موتور: روغن ناکافی باعث افزایش اصطکاک و حرارت در موتور می‌شود.
کیفیت پایین یا روغن نامناسب: استفاده از روغن با گرید اشتباه یا روغن فاسدشده، خنک‌کاری موتور را مختل می‌کند.
عوامل مکانیکی و کاربری
بار زیاد روی موتور: رانندگی در سربالایی، یدک‌کشی یا حرکت با دنده‌های سنگین در دور موتور بالا.
خرابی واشر سرسیلندر (سردرموتور): اگر واشر سرسیلندر بسوزد، گازهای داغ به سیستم خنک‌کننده نفوذ می‌کنند.
سنسور دمای معیوب: اگر سنسور دمای موتور خراب باشد، ممکن است نشانگر دما به‌درستی کار نکند.
هوای محبوس در سیستم خنک‌کننده: وجود حباب هوا در سیستم می‌تواند گردش مایع خنک‌کننده را مختل کند.
عوامل خارجی
آببندی نامناسب کاپوت: اگر هوا به‌درستی در اطراف موتور جریان نداشته باشد، حرارت افزایش می‌یابد.
آب و هوای بسیار گرم: رانندگی در دمای بالا فشار بیشتری به سیستم خنک‌کنندگی وارد می‌کند.
کم بودن مقدار روغن موتور
روغن موتور به‌تنهایی نقش به‌سزایی در خنک کردن موتور ایفا می‌کند و از داغ کردن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند. درواقع روغن 75 تا 80 درصد از گرمای موتور را از بین می‌برد و همچنین قطعات مختلف قلب خودرو را به‌خوبی چرب می‌کند تا در اثر تحرک اصطکاک کم‌تری داشته باشند و همچنین افزایش دما را کاهش می‌دهد.
بیشتر بدانید: راه هایی کاهش مصرف سوخت
خرابی واترپمپ
خرابی واترپمپ، یکی از رایج‌ترین دلایل داغ کردن غیرمعمولی موتور است. واترپمپ عضوی حیاتی از سیستم تهویه خودرو محسوب می‌شود و خرابی آن می‌تواند موجب افزایش دمای خودرو شود.
راه‌حل‌های جلوگیری از داغ کردن موتور ماشین
برای جلوگیری از داغ کردن موتور خودرو، باید سیستم خنک‌کنندگی و سایر بخش‌های مرتبط را به‌صورت منظم بررسی و نگهداری کنید. در ادامه مهم‌ترین راه‌حل‌ها را بررسی می‌کنیم.
نگهداری منظم سیستم خنک‌کننده
چک کردن سطح مایع خنک‌کننده (ضد یخ/آب رادیاتور): هر چند ماه یک‌بار سطح مایع را بررسی کنید و در صورت کمبود، آن را با ترکیب مناسب آب و ضد یخ پر کنید. از آب معمولی به‌تنهایی استفاده نکنید، زیرا باعث رسوب و زنگ‌زدگی می‌شود.
تعویض به‌موقع مایع خنک‌کننده: هر ۲ تا ۵ سال (بسته به توصیه سازنده خودرو) مایع رادیاتور را تعویض کنید.
بررسی سلامت ترموستات: اگر موتور دیر گرم می‌شود یا سریع داغ می‌کند، ترموستات ممکن است خراب باشد و باید تعویض شود.
تمیز کردن رادیاتور و شیلنگ‌ها: هر چند سال یک‌بار رادیاتور را از نظر رسوب و گرفتگی بررسی کنید. شیلنگ‌های فرسوده یا ترک‌خورده را تعویض کنید.
اطمینان از عملکرد صحیح فن رادیاتور: در خودروهای قدیمی، فن مکانیکی را چک کنید. در خودروهای جدید، فن برقی را تست کنید تا مطمئن شوید با افزایش دما روشن می‌شود.
بررسی پمپ آب: اگر پمپ آب نشتی دارد یا صدای غیرعادی تولید می‌کند، آن را تعویض کنید.
نگهداری روغن موتور
استفاده از روغن با کیفیت و مناسب: روغن موتور را بر اساس توصیه سازنده خودرو انتخاب کنید. از روغن‌های تقلبی یا تاریخ‌گذشته استفاده نکنید.
تعویض به‌موقع روغن و فیلتر: روغن و فیلتر را در بازه‌های زمانی مشخص (معمولاً هر ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر) تعویض کنید.
چک کردن سطح روغن: هر دو هفته یک‌بار سطح روغن را با استفاده از گیج روغن بررسی کنید.
بیشتر بدانید: علائم روغن‌سوزی خودرو
رانندگی صحیح و جلوگیری از فشار اضافی به موتور
پرهیز از دور موتور بالا در شرایط سخت: در سربالایی‌ها یا هنگام حمل بار سنگین، از دنده‌های مناسب استفاده کنید تا موتور تحت فشار بیش از حد نباشد.
خاموش کردن کولر در ترافیک‌های سنگین: در ترافیک‌های طولانی یا هوای خیلی گرم، کولر را خاموش کنید تا فشار اضافی به موتور وارد نشود.
استارت نکردن خودرو در حالت گرم برای مدت طولانی: روشن نگه داشتن خودرو در حالت توقف (درجا کار کردن) باعث افزایش دمای موتور می‌شود.
بررسی‌های دوره‌ای و پیشگیرانه
چک کردن تسمه‌ها (تسمه تایم و دینام): اگر تسمه‌ها فرسوده یا شل باشند، ممکن است پمپ آب یا فن به‌درستی کار نکند.
تمیز کردن کولر و رادیاتور از گردوغبار و آلودگی: در صورت مسدود شدن منافذ رادیاتور با گردوغبار، کارایی خنک‌کنندگی کاهش می‌یابد.
بررسی سنسور دمای موتور: اگر چراغ هشدار دمای موتور روشن می‌شود اما موتور داغ نیست، ممکن است سنسور خراب باشد.
بیشتر بدانید:سرسیلندر چیست و چه وظیفه ی دارد؟
اقدامات فوری در صورت داغ کردن موتور
-
خودرو را متوقف کنید و موتور را خاموش نمایید.
-
کاپوت را باز کنید تا حرارت سریع‌تر خارج شود (اما مراقب بخار داغ باشید).
-
پنکه بخاری را روی حداکثر و گرم قرار دهید تا مقداری از حرارت موتور خارج شود.
-
به موتور زمان دهید تا خنک شود (حداقل ۲۰-۳۰ دقیقه).
-
پس از خنک شدن، سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را اضافه نمایید.
-
در صورت ادامه مشکل، به مکانیک مراجعه کنید تا از آسیب‌های جدی جلوگیری شود.
جلوگیری از داغ کردن موتور نیاز به نگهداری منظم سیستم خنک‌کننده، روغن‌کاری مناسب و رانندگی صحیح دارد. با رعایت این نکات، می‌توانید از مشکلات جدی موتور جلوگیری کنید و عمر خودرو را افزایش دهید.
داغ کردن موتور یک هشدار جدی است و ادامه رانندگی در این حالت می‌تواند به سوختن واشر سرسیلندر، تغییر شکل قطعات موتور و حتی قفل شدن موتور منجر شود. برای پیشگیری، باید سیستم خنک‌کننده، سطح روغن و عملکرد قطعات مرتبط را به‌طور دوره‌ای بررسی کرد. در صورت داغ کردن موتور، توقف خودرو، خاموش کردن آن و بررسی علت قبل از روشن کردن مجدد ضروری است.
در فروشگاه اینترنتی مستر سوپاپ خرید آسان لوازم خودرو با بهترین قیمت را تجربه کنید. جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت سفارش با ما تماس حاصل نمایید.
