موتور کامل

یک موتور کامل خودرو مجموعه‌ای از قطعات و سیستم‌های به‌هم‌پیوسته است که برای تولید نیرو و حرکت خودرو طراحی شده‌اند. موتورهای احتراق داخلی که در خودروها استفاده می‌شوند، معمولاً از نوع بنزینی یا دیزلی هستند و ویژگی‌های مشترکی دارند. در ادامه به ویژگی‌های اصلی یک موتور کامل خودرو اشاره می‌کنیم.

 ساختار اصلی موتور

بلوک سیلندر

بدنه اصلی موتور که سیلندرها، پیستون‌ها و میل‌لنگ در آن قرار می‌گیرند.معمولاً از چدن یا آلومینیوم ساخته می‌شود.

سر سیلندر 

روی بلوک سیلندر نصب می‌شود و محل نصب سوپاپ‌ها، شمع‌ها (در موتورهای بنزینی) یا انژکتورها (در موتورهای دیزلی) است. محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد.

واشر سر سیلندر

بین بلوک سیلندر و سر سیلندر قرار می‌گیرد تا از نشت روغن، آب و گازهای احتراق جلوگیری کند.

 سیستم احتراق

سیلندر و پیستون: سیلندرها محل حرکت پیستون‌ها هستند و پیستون‌ها نیروی حاصل از احتراق را به میل‌لنگ منتقل می‌کنند.

میل‌لنگ:حرکت خطی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند.

میل سوپاپ: زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را کنترل می‌کند.

سوپاپ‌ها

سوپاپ ورودی برای ورود هوا و سوخت، و سوپاپ خروجی برای خروج گازهای احتراق.

شمع در موتورهای بنزینی:جرقه لازم برای احتراق مخلوط سوخت و هوا را ایجاد می‌کند.

انژکتور در موتورهای دیزلی:سوخت را به داخل محفظه احتراق پاشش می‌کند.

سیستم سوخت‌رسانی

پمپ بنزین:سوخت را از باک به موتور منتقل می‌کند.

انژکتورها:سوخت را به‌صورت پودر شده به داخل سیلندر یا منیفولد ورودی تزریق می‌کنند.

کاربراتور (در موتورهای قدیمی):مخلوط هوا و سوخت را برای احتراق آماده می‌کند.

سیستم خنک‌کاری

رادیاتور:حرارت مایع خنک‌کننده را کاهش می‌دهد.

پمپ آب: مایع خنک‌کننده را در سیستم به گردش درمی‌آورد.

ترموستات:جریان مایع خنک‌کننده را بر اساس دمای موتور تنظیم می‌کند.

مجراهای خنک‌کاری:در بلوک سیلندر و سر سیلندر برای عبور مایع خنک‌کننده تعبیه شده‌اند.

 سیستم هوارسانی

منیفولد ورودی:هوا را به سیلندرها هدایت می‌کند.

فیلتر هوا :ناخالصی‌های هوا را قبل از ورود به موتور جدا می‌کند.

توربو شارژر یا سوپر شارژر (در برخی موتورها): فشار هوای ورودی به موتور را افزایش می‌دهد تا قدرت موتور بیشتر شود.

 سیستم تخلیه گازهای خروجی

منیفولد خروجی:گازهای خروجی از سیلندرها را جمع‌آوری می‌کند.

مبدل کاتالیستی:آلاینده‌های گازهای خروجی را کاهش می‌دهد.

لوله اگزوز : گازهای خروجی را از موتور به بیرون هدایت می‌کند.

 سیستم الکتریکی

باتری :برق مورد نیاز برای استارت موتور و سیستم‌های الکتریکی را تأمین می‌کند.

دینام:برق مورد نیاز خودرو را هنگام کارکرد موتور تأمین می‌کند.

سیستم جرقه‌زنی:در موتورهای بنزینی، جرقه لازم برای احتراق را ایجاد می‌کند.

ویژگی‌های عملکردی

قدرت 

توان موتور برای تولید نیرو و حرکت خودرو

گشتاور

نیروی چرخشی موتور که شتاب خودرو را تعیین می‌کند.

بازدهی سوخت

میزان مصرف سوخت موتور به ازای هر کیلومتر.

آلایندگی 

میزان گازهای آلاینده تولید شده توسط موتور.

یک موتور کامل خودرو باید از نظر طراحی، مواد به‌کار رفته و عملکرد، استانداردهای لازم را رعایت کند تا بتواند به‌طور بهینه کار کند و دوام بالایی داشته باشد.